DDP = Delivered Duty Paid 中文叫完稅後交貨
DDU 和 DDP 都是 Incoterms 的法定用語
DDP 同 DDU 都係賣價包送貨到外國客人的指定的倉
DDU 是賣方在進口國指定地點提供貨品，便算完成交貨責任。賣方承擔將貨品運送至該指定地點的風險與費用，但不包括進口稅、及所有有關稅項與及其他政府費用。買方須承擔辦理所有進口海關手續的費用與風險。買方要自已負責清關和其實用
DDP是賣方在進口國指定地點提供貨品，才算完成交貨責任。賣方承擔所有風險與費用，包括進口稅、其他稅項、送貨及清關費用。這做法適用於任何一種運輸方式。賣方要負擔清關和清關費用
注意上面，DDU 清關是買方負責， DDP 清關是賣方負責 (註:第二回答者是錯的)
香港出入口商都好少做 DDU 和 DDP，所以香港船務人員不太熟識，但澳洲就好喜歡入口貨物要求出口商做DDP，澳洲是有4%進口稅，澳洲人想什麼都不用自已做，出口商做埋。
一般出口商，如無入口國家當地辦事處，切勿做DDP 同 DDU，乜都唔識就做，肯定麻煩。而且DDP和DDU都是對出口商有很高風險，DDP是對出口商來說是最高風險的。 點解？
當地運輸和報關你點做？客人坐係辦公室收埋手腳等你運貨物入倉，你需要有自已當地辦事處或請 forwarder代辦一切手續和運輸報關等實務。這樣出口商自已的行政費就好高。
DDP 仲連進口稅都要包埋，在你談好價錢和生產左貨物，準備落船時，外國突然加稅你就麻煩喇，可能賺左都唔夠付稅，這些有實例的，如中國大陸以前突然加進口稅，並無過渡期，又例如香港的煙草進口稅都可以突然立法大幅增加。
故此如非熟手，盡可能不要用這些出口方式，出口最多 CIF 好喇
http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7006091200956
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DDU & DDP 買保險是連不連入口稅的分別, 一般貨險保海,陸,空, 所以看你是由那地去那地, 及是否由同一運輸商載運由起點運至目的地, 如海路再轉陸路, 便是買聯運, 若是只是陸路, 便買陸路overland, 問保險公司, 不過我最近經 CMA 商會買. 寄得加買 non delivery (TPND)
- 2008-02-29 00:31:08 補充
買不買保險要看你公司的 Policy, 因DDU DDP 是包送貨到目地，分別只是不含稅或含稅，所以若在途中意外，賣方要負責所有風險，但有些老板要慳錢要博
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